It oplossen fan it probleem fan proseseffisjinsje hat twa positive effekten.
Earst fan alles, it ynfieren fan coil-fed ferwurking yn it proses - lykas wy sjoen hawwe - produseart grûnstofbesparrings dy't sels mear as tweintich prosint kinne wêze foar deselde hoemannichte produkt en dat betsjut positive marzjes en cashflow dy't direkt beskikber is foar it bedriuw.
Dit kin ferskille ôfhinklik fan sektor en gebrûk: yn alle gefallen is it materiaal dat de ûndernimmer en it bedriuw net mear hoege te keapjen en it ôffal hoecht ek net beheard of ôffierd te wurden.
It hiele proses is folle rendabeler en it positive resultaat is fuortendaliks te sjen op 'e winst-en-ferliesrekken.
Fierder makket it bedriuw, troch minder grûnstof yn te keapjen, it proses automatysk duorsumer, om't dy grûnstof net mear streamôfwerts produsearre hoecht te wurden!
Enerzjy-effisjinsje is in oar wichtich elemint yn 'e kosten fan elke produksjesyklus.
Yn in modern produksjesysteem is it ferbrûk fan in rolfoarmmasine relatyf leech. Mei tank oan it Combi-systeem kinne linen útrisd wurde mei ferskate lytse motors dy't oandreaun wurde troch omvormers (ynstee fan ien, grutte spesjale motor).
De brûkte enerzjy is presys dy't nedich is troch it foarmingsproses, plus alle wriuwing yn 'e oandriuwingsdielen.
Yn it ferline wie in grut probleem mei snelle fly-snijmasines de enerzjy dy't ôffierd waard fia de remweerstanden. Yndied, de snij-ienheid fersnelde en fertrage kontinu, mei in grutte enerzjyferbrûk.
Tsjintwurdich kinne wy, tanksij moderne circuits, enerzjy sammelje by it remmen en it brûke yn it rolfoarmproses en yn 'e neifolgjende fersnellingssyklus, wêrby't wy in grut part dêrfan weromhelje en it beskikber stelle oan it systeem en oan oare prosessen.
Fierder wurde hast alle elektryske bewegingen beheard troch digitale omvormers: yn ferliking mei in tradisjonele oplossing kin enerzjywinning oant 47 prosint bedrage!
In oar probleem oangeande de enerzjybalâns fan in masine is de oanwêzigens fan hydraulyske aktuators.
Hydraulik ferfollet noch altyd in tige wichtige funksje yn masines: der binne op it stuit gjin servo-elektryske aktuators dy't safolle krêft yn sa'n lytse romte generearje kinne.
Oangeande spoel-fed ponsmasines, brûkten wy yn 'e begjinjierren allinich hydraulyske silinders as aktuators foar de ponsen.
De masines en klantbehoeften bleauwen groeien en dat die ek mei de grutte fan 'e hydraulyske krêft-ienheden dy't op masines brûkt waarden.
Hydraulyske krêft-ienheden bringe oalje ûnder druk en ferspriede it oer de hiele line, mei gefolgen fan drukferminderingen.
De oalje wurdt dan waarm en der giet in soad enerzjy ferlern.
Yn 2012 hawwe wy de earste servo-elektryske spoel-fed ponsmasine op 'e merk yntrodusearre.
Op dizze masine hawwe wy de protte hydraulyske aktuators ferfongen troch ien elektryske kop, bestjoerd troch in boarstelleaze motor, dy't oant 30 ton ûntwikkele.
Dizze oplossing betsjutte dat de enerzjy dy't de motor nedich hie altyd allinich dy wie dy't nedich wie foar it snijden fan it materiaal.
Dizze servo-elektryske masines ferbrûke ek 73% minder as ferlykbere hydraulyske ferzjes en biede ek oare foardielen.
Yndied, hydraulyske oalje moat sawat elke 2.000 oeren ferfongen wurde; yn gefal fan lekken of brutsen slangen duorret it lang om skjin te meitsjen en opnij te foljen, en dan hawwe wy it noch net iens oer de ûnderhâldskosten en kontrôles dy't ferbûn binne mei in hydraulysk systeem.
De servo-elektryske oplossing fereasket lykwols allinich it opnij foljen fan 'e lytse smeermiddeltank en de masine kin ek folslein kontrolearre wurde, sels op ôfstân, troch in operator en in servicetechnikus.
Derneist biede servo-elektryske oplossingen sawat 22% rapper omkeartiden yn ferliking mei hydraulyske technology. Hydraulyske technology kin noch net folslein út prosessen eliminearre wurde, mar ús ûndersyk en ûntwikkeling is wis rjochte op it hieltyd mear wiidfersprate gebrûk fan servo-elektryske oplossingen fanwegen de talleaze foardielen dy't se biede.
Pleatsingstiid: 23 maart 2022